Kadangi COVID-19 deltos variantas plinta visame pasaulyje,
kuri daugelyje šalių tapo pagrindine pandemijos atmaina,
ir kai kurios šalys, kurios sėkmingai suvaldė pandemiją, taip pat tapo nepasiruošusios.
Bangladešas, Malaizija, Australija, Pietų Afrika ir daugelis kitų šalių vėl sugriežtino apribojimus ir pradėjo „pakartotinę blokadą“.
★ Malaizijos blokada bus pratęsta neribotam laikui ★
Malaizijos ministras pirmininkas Muhyiddinas neseniai paskelbė, kad...
visoje šalyje galiojęs karantinas, kuris iš pradžių turėjo baigtis birželio 28 d.
bus pratęstas, kol patvirtintų diagnozių skaičius per dieną sumažės iki 4000.
Tai reiškia, kad Malaizijos karantinas bus pratęstas neribotam laikui.
Ekonominiai sunkumai ir miesto uždarymas pratęsti neribotam laikui,
daro įtaką daugelio žmonių pragyvenimo šaltiniams ir didina nedarbo lygį.
Pirmojo karantino etapo Malaizijoje metu, kuris prasideda birželio 16 d.
Nebūtini kroviniai ir konteineriai bus kraunami ir iškraunami etapais, siekiant sumažinti uosto spūstis kiekvieną pirmadienį, trečiadienį ir penktadienį.
Penango uosto krovinių saugojimo apimtis buvo sumažinta iki 50%, o situacija kontroliuojama.
įskaitant konteinerius, kuriuos importuoja gamintojai iš visos Šiaurės Malaizijos ir eksportuoja į Singapūrą,
Honkongas, Taivanas, Čingdao, Kinija ir kitos vietos per Port Klangą.
Siekdama išvengti spūsčių, Port Klango administracija anksčiau, nuo birželio 15 d. iki birželio 28 d., išleido nebūtinus konteinerius.
Minėtos priemonės leidžia uosto importuotojams ir eksportuotojams išvengti dvigubų nuostolių,
įskaitant konteinervežių nuomos kainos ir prekių bei konteinerių saugojimo uoste išlaidų mažinimą.
Uosto väismas tikisi bendradarbiauti ir dirbti kartu su vyriausybe, kad išspręstų pandemijos keliamą problemą.
★ Bangladeše paskelbtas karantinas visoje šalyje ★
Siekiant apriboti COVID-19 deltos varianto plitimą,
Bangladeše planuojama nuo liepos 1 d. bent savaitę įgyvendinti visoje šalyje galiojančią „miestų uždarymo“ priemonę.
Karantino metu kariuomenė išsiuntė kareivius, pasienio apsaugos pareigūnus,
ir riaušių policija patruliuoja gatvėse, kad padėtų vyriausybei įgyvendinti epidemijų prevencijos priemones.
Kalbant apie uostus, dėl ilgalaikių švartavimosi vėlavimų Čitagongo uoste ir atokiuose perkrovimo uostuose,
sumažėjo tiekiamųjų laivų talpa.
Be to, kai kurių tiekimo laivų negalima naudoti, o eksportuojamų konteinerių, kurie pakuojami vidaus konteinerių aikštelėse, sandėlyje yra per daug.
Ruhul Amin Sikder (Biplob), Bangladešo vidaus konteinerių sandėlių asociacijos (BICDA) sekretorius,
teigė, kad sandėlyje eksportuotų konteinerių skaičius buvo dvigubai didesnis nei įprastai,
ir ši situacija tęsiasi jau mėnesį ar panašiai.
Jis sakė: „Kai kurie konteineriai sandėlyje įstrigę iki 15 dienų.“
„GBX Logistics“, „Hapag-Lloyd's Logistics“ generalinis direktorius,
teigė, kad šiuo įtemptu laikotarpiu laisvų tiekimo laivų skaičius sumažėjo žemiau paklausos lygio.
Šiuo metu laivų švartavimosi laikas Čitagongo uoste bus atidėtas iki 5 dienų, o perkrovimo uoste – 3 dienomis.
Azadas sakė: „Dėl šio laiko švaistymo sutrumpėjo jų vidutinis mėnesinis reisų skaičius,“
dėl to sumažėjo vietos tiekiantiems laivams, o tai sukėlė spūstis krovinių terminale.“
Liepos 1 d. prie Čitagongo uosto buvo apie 10 konteinervežių. Inkaravietėje laukė 9 iš jų, kurie doke krauna ir iškrauna konteinerius.
★ 4 Australijos valstijos paskelbė apie nepaprastąjį karantiną ★
Anksčiau įvairūs Australijos miestai sėkmingai suvaldė epidemiją aktyviai uždarydami miestus, blokuodami sienas, naudodami socialinio sekimo programėles ir kt.
Tačiau birželio pabaigoje pietrytiniame Sidnėjaus mieste aptikus naują viruso variantą, epidemija greitai išplito po visą šalį.
Per dvi savaites keturios Australijos valstijų sostinės, įskaitant Sidnėjų, Darviną, Pertą ir Brisbeną, paskelbė apie miesto uždarymą.
Nukentėjo daugiau nei 12 milijonų žmonių, tai yra beveik pusė visų Australijos gyventojų.
Australijos sveikatos ekspertai teigė, kad kadangi Australijoje šiuo metu žiema,
šalis gali susidurti su apribojimais, kurie gali trukti kelis mėnesius.
Remiantis pranešimais, reaguojant į kylančią vidaus epidemiją,
Australijos valstijos pradėjo įgyvendinti tarpregionines sienų kontrolės priemones.
Tuo pačiu metu buvo nutrauktas ir abipusio keliavimo tarp Australijos ir Naujosios Zelandijos be izoliacijos mechanizmas.
Tai turės įtakos uostų operacijoms ir terminalų veiklos efektyvumui Sidnėjuje ir Melburne.
★ Pietų Afrika padidino miesto uždarymo lygį Dar kartą susidoroti su epidemija ★
Dėl delta varianto invazijos užsikrėtimų ir mirčių skaičius trečiosios pandemijos bangos įkarštyje Pietų Afrikoje
neseniai gerokai padidėjo, palyginti su dviejų ankstesnių bangų pikais.
Tai labiausiai nukentėjusi šalis Afrikos žemyne.
Birželio pabaigoje Pietų Afrikos vyriausybė paskelbė, kad „miesto uždarymo“ lygį pakels į ketvirtą.
antras po aukščiausio lygio, reaguojant į epidemiją.
Tai jau trečias kartas per pastarąjį mėnesį, kai šalis padidino „uždaro miesto“ lygį.
★Kiti★
Dėl toliau blogėjančios epidemijos situacijos Indijoje, kuri yra antra pagal dydį tekstilės gamintoja ir eksportuotoja pasaulyje,
Kambodža, Bangladešas, Vietnamas, Filipinai, Tailandas, Mianmaras ir kitos pagrindinės tekstilės ir drabužių eksportuotojos
taip pat nukentėjo nuo griežtų blokados priemonių ir logistikos vėlavimų.
Dėl žaliavų tiekimo trūkumo ir vidaus politinių neramumų tekstilės ir aprangos pramonė susiduria su įvairaus masto problemomis.
ir kai kurie užsakymai gali tekėti į Kiniją, kur tiekimo garantijos yra patikimesnės.
Atsigaunant užsienio paklausai, pasaulinė tekstilės ir drabužių rinka gali toliau gerėti,
ir toliau gerės Kinijos tekstilės bei drabužių eksportas.
Esame optimistiškai nusiteikę, kad Kinijos cheminių pluoštų įmonės ir toliau stabiliai tieks produkciją pasauliui 2021 m.
ir visapusiškai pasinaudoti pasaulinės tekstilės ir drabužių paklausos atsigavimu.
★Parašyta pabaigoje★
Primename, kad krovinių ekspeditoriai, kurie neseniai prekiavo su šiomis šalimis ir regionais, turi atkreipti dėmesį į logistikos vėlavimus realiuoju laiku.
ir saugokitės tokių problemų kaip muitinės formalumų atlikimas paskirties uoste, pirkėjo atsisakymas, nemokėjimas ir pan., kad išvengtumėte nuostolių.